Danemark: 173 tonnes de déchets et 102.000 canettes collectés par 200.000 volontaires

Copenhague – Au Danemark, 200.000 volontaires ont collecté 173 tonnes de déchets et 102.000 canettes dans le cadre d’un projet d’assainissement des espaces naturels du pays, lors d’une campagne lancée récemment par la Société danoise pour la conservation de la nature.

« La collecte de déchets de cette année a rapporté 18 tonnes de détritus de plus qu’en 2017 », a indiqué la Société, qui traditionnellement chapeaute la campagne chaque année un dimanche d’avril avec l’appui de nombre d’écoles et d’institutions.

Au total, 77% des canettes collectées proviendraient de magasins situés à la frontière avec l’Allemagne, où de nombreux Danois achètent en vrac pour économiser de l’argent.

Cela signifie que de nombreuses boîtes ne peuvent pas être recyclées grâce au système permettant le remboursement sur chaque bouteille achetée au Danemark, via des machines spécialisées, qui sont situées dans la plupart des supermarchés, mais aussi dans les pays voisins, noamment en Suède et en Norvège.

La présidente de la Société danoise pour la conservation de la nature, Maria Reumert Gjerding, a appelé le gouvernement à agir sur cette question. « Nous avons un système de retour fantastique au Danemark, qui garantit le retour de neuf canettes éligibles sur dix. C’est donc un vrai gâchis quand notre nature est néanmoins polluée par des canettes d’Allemagne qui ne sont pas compatibles ».

« Huit ministres de l’environnement successifs n’y ont pas réussi, alors j’espère que le nouveau ministre de l’Environnement Jakob Ellemann-Jensen accordera la priorité à un arrangement avec ses collègues allemands », a-t-elle ajouté.

Selon le groupe de protection de l’environnement, 90% des 1,5 million de canettes collectées au cours des dix dernières années étaient incompatibles avec le système de recyclage danois. Mais le nombre de canettes collectées cette année est inférieur à celui de 2017, année au cours de laquelle 110.000 ont été ramassées.

« Nous trouvons encore trop de déchets et trop de bidons. Mais c’est certainement un pas dans la bonne direction que nous ayons trouvé sensiblement moins de canettes que l’année dernière, d’autant plus que nous étions beaucoup plus nombreux cette fois-ci à faire du bénévolat », a-t-elle soutenu.

.- L’Agence danoise de l’alimentation Fødevarestyrelsen a recommandé, lundi, l’abattage de 20 000 canards pour stopper la propagation d’une souche de grippe aviaire près de Holstebro, dans le nord-ouest du Jutland.

La souche H5 est faiblement pathogène (LPAI), ce qui signifie qu’elle n’est pas considérée comme particulièrement dangereuse pour les oiseaux et que la plupart des cas n’entraînent pas la mort.

Cependant, elle est extrêmement contagieuse et pourrait conduire au développement d’une souche hautement pathogène (IAHP) qui peut être fatale pour tous les oiseaux infectés, avertissent les experts.

Les 20.000 oiseaux en question ne montrent aucun signe de maladie, concède Stig Mellergaard, vétérinaire en chef à Fødevarestyrelsen.

Mais il est catégorique quant à la nécessité de leur abattage soit nécessaire. « Il est important que nous trouvions tous les oiseaux affectés – même s’ils ne montrent aucun signe qu’ils ont la maladie », a-t-il dit.

« De cette manière, nous pouvons prendre des précautions et faire en sorte que le moins d’oiseaux possible soit infecté, ralentissant ainsi la maladie avant qu’elle ne se développe et devienne hautement pathogène », a-t-il précisé.

Une zone a été placée autour des enclos des oiseaux pour éviter toute propagation de la maladie.

.- Reykjavik- Près de la moitié des chasseurs en Islande ne disposaient pas l’année dernière de tous les documents nécessaires pour la chasse au renne, révèlent des données d’une inspection des terrains de chasse.

Les chasseurs de rennes doivent être en possession de leur permis de chasse et de leur permis d’arme à feu en tout temps. Afin de chasser légalement le renne en Islande, un chasseur doit demander une licence spéciale.

L’intéressé doit passer à la fois un cours de chasse et un cours de formation sur les armes à feu. Il y a un test écrit dans la classe de chasse et les candidats doivent répondre correctement à au moins 75% des questions pour réussir. En moyenne, 15% des candidats ne réussissent pas le test lors de leur première tentative.

L’Agence pour l’environnement d’Islande a nommé un inspecteur pour patrouiller les terrains de chasse aux rennes. Au total, 41 guides et 131 chasseurs ont été interrogés lors de l’inspection d’été de l’année dernière.

Sur ce nombre, 53% des chasseurs interrogés répondaient à toutes les exigences de la chasse et 64% des guides satisfaisaient aux exigences nécessaires pour remplir ce rôle.

Ces pourcentages sont plus faibles pour la conformité qu’en 2016, année durant laquelle 58% des chasseurs interrogés avaient tous leurs documents requis. Selon le rapport de l’Agence de l’environnement, les chasseurs doivent être plus attentifs au fait qu’ils doivent avoir leur permis avec eux, que ce soit sur papier ou sous forme électronique. Le quota de rennes a été fixé à 1 315 animaux l’année dernière, avec un total de 1 305 chassés.

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.- Tallinn – Le ministère estonien de l’Environnement a fait remarquer que le nouveau rapport de l’Eurostat, l’agence des statistiques de l’UE, selon lequel les émissions de dioxyde de carbone provenant des combustibles fossiles en Estonie ont augmenté au deuxième rang de l’Union européenne l’an dernier ne reflète que la production d’énergie et n’offre pas une image complète de tendances d’émission.

« Dans l’enquête d’Eurostat, seuls le dioxyde de carbone provenant des combustibles fossiles utilisés pour la consommation d’énergie est reflété. Les informations d’Eurostat font plutôt partie de l’image globale et n’offrent pas une vue globale », a déclaré la porte-parole du ministère, Berit-Helena Lamp.

Elle a expliqué qu’il ne peut être exclu que, dans d’autres secteurs, les émissions de dioxyde de carbone aient tellement diminué que le résultat net pour 2017 soit une réduction des émissions de l’Estonie.

« Les chiffres réels concernant les émissions de dioxyde de carbone de l’Estonie en 2017 seront disponibles au plus tôt en janvier 2019. Les données d’Eurostat sont des estimations fondées sur les émissions des années précédentes », a ajouté Mme Lamp.

Le rapport d’Eurostat note explicitement que les importations et les exportations de produits énergétiques ont un impact sur les émissions de dioxyde de carbone dans le pays où les combustibles fossiles sont brûlés.

Deux chercheurs critiquent l’analyse des émissions de l’usine de pâte prévue.

Selon l’estimation publiée vendredi par Eurostat, les émissions de dioxyde de carbone ont augmenté en 2017 dans la majorité des États membres de l’UE, avec la plus forte augmentation à Malte (12,8%), suivie de l’Estonie (11,3%), de la Bulgarie (8,3%) pour cent et le Portugal avec 7,3%.

Des baisses ont été enregistrées dans sept États membres: Finlande (-5,9%), Danemark (-5,8%), Royaume-Uni (-3,2%), Irlande (-2,9%), Belgique (-2,4%), Lettonie (-0,7%) et Allemagne (-0,2%).

Eurostat estime qu’en 2017, les émissions de dioxyde de carbone provenant de la combustion de combustibles fossiles ont augmenté de 1,8% dans l’UE par rapport à l’année précédente. Les émissions de dioxyde de carbone sont un contributeur majeur au réchauffement de la planète et représentent environ 80% de toutes les émissions de gaz à effet de serre de l’UE.

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.- Oslo – À la fin du premier trimestre, 5,3 TWh de nouvelle énergie éolienne et 2,1 TWh de nouvelle centrale hydroélectrique étaient en construction en Norvège, soit à peu près le même niveau que le trimestre précédent, selon des données publiées par la Direction nationale des ressources en eau et en énergie (NVE).

Sept petites centrales hydroélectriques ont été mises en service au premier trimestre de 2018, indique un communiqué de NVE.

Une grande centrale hydroélectrique, Rosten, avec une production annuelle de 192 GWh, a été mise en service.

Deux nouvelles éoliennes, Svåheia avec une puissance installée de 25,2 MW, et Tindafjellet avec 10,4 MW ont été lancées.

NVE et le ministère du Pétrole et de l’énergie ont livré au premier trimestre de 2018 des licences pour neuf projets d’énergie hydroélectrique avec une production d’énergie totale estimée à 65 GWh.

Le ministère a en outre accordé une licence à la centrale éolienne d’Innvordfjellet avec une puissance estimée à 391 GWh.

Au premier trimestre, 10 usines d’une production annuelle totale de 280 GWh ont été approuvées au premier trimestre.

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.- Helsinki – Le groupe technologique finlandais Wartsila annoncé lundi qu’il concevra et équipera un nouveau remorqueur portuaire au profit de PSA Marine (Pte) Ltd, leader de services au secteur du transport maritime au Singapour.

Utilisant du carburant gaz naturel liquéfiée (GNL) propre et intégrant des caractéristiques d’économie de carburant, le remorqueur portuaire, qui sera construit par PaxOcean Shipyard, sera aligné sur l’importance croissante de l’industrie maritime pour l’impact environnemental.

La commande pour la construction du premier remorqueur portuaire alimenté au GNL au profit de PSA Marine s’inscrit également dans les efforts de cette entreprise pour réduire son empreinte carbone en tant que fournisseur de services maritimes de premier plan, explique un communiqué de Wartsila.

« Nous sommes honorés d’avoir été choisis pour fournir à la fois la conception du navire et une solution de propulsion intégrée pour ce remorqueur portuaire moderne, efficace et écologique », a commenté Riku-Pekka Hägg, vice-président de Ship Design chez Wärtsilä Marine Solutions.

« Wärtsilä est une marque réputée qui possède une solide expérience en matière de technologie bicarburant. En tant que propriétaire et exploitant de remorqueurs de port, nous sommes constamment intéressés par des solutions novatrices et avant-gardistes pour franchir de nouvelles étapes dans la gestion de notre flotte. Nous sommes enthousiasmés par cette collaboration et sommes impatients de tirer parti de l’expertise de Wärtsilä dans ce domaine », a déclaré de son côté Peter Chew, directeur général de PSA Marine.

Le remorqueur portuaire de 28 mètres de longueur et de 50 tonnes tirera vers l’avant avec deux moteurs bicarburants Wärtsilä 20DF fonctionnant principalement au GNL. Wärtsilä fournira également son système de stockage et d’approvisionnement en combustible LNGPac, ainsi que des propulseurs orientables et le système de contrôle Wärtsilä ProTouch.

L’équipement sera livré à la cour à la fin de 2018 et le remorqueur du port devrait commencer ses opérations dans le port de Singapour vers la mi-2019.