ActualitésDanemark : 41 nouveaux autobus électriques s’ajouteront en 2019 à la flotte des bus

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04 Sep

Danemark : 41 nouveaux autobus électriques s’ajouteront en 2019 à la flotte des bus

Copenhague – Au total 41 nouveaux autobus électriques s’ajouteront en 2019 à la flotte des bus qui rouleront le long des routes de la capitale danoise, pour marquer le passage du diesel à l’électricité.

La compagnie d’exploitation Movia a confirmé que la ligne 2A, ainsi que la route 18, qui sera remise en service après avoir été interrompue, seront desservies par des bus électriques.

La municipalité de Copenhague s’est fixé pour objectif de transformer tous les bus de la ville en énergie électrique d’ici 2030.

« Nous travaillons très fort à Copenhague pour remplacer tous les bus existants par des alternatives vertes dès que possible, afin que les habitants de Copenhague puissent respirer profondément et facilement sans avoir à se soucier de leur santé », a déclaré le maire de la ville Frank Jensen dans un communiqué.

Dorthe Nøhr Pedersen, PDG de Movia, a également exprimé son enthousiasme pour la stratégie de conversion verte.

« Movia aura désormais des contrats avec trois autorités différentes pour l’exploitation des bus électriques, et nous sommes très heureux de voir plus d’opérateurs rejoindre l’agenda vert », a expliqué M. Pedersen.

Henrik Gudmundsson, chercheur principal chez Concito, un groupe de réflexion danois indépendant préoccupé par la sensibilisation accrue au changement climatique et aux solutions, a fait l’éloge de la décision, soutenant que davantage pourrait être fait.

« C’est positif, et la manière dont Copenhague et d’autres villes devraient bouger », a-t-il dit, soutenant que « la pollution des bus ne représente qu’une petite partie de la pollution globale, il faut donc faire beaucoup plus pour que les habitants de Copenhague puissent respirer profondément et facilement sans se soucier de leur santé ».

Selon le même chercheur, la pollution par le dioxyde de carbone provenant des bus représente environ 7% de l’intoxication totale par le trafic à Copenhague et environ 10% pour la pollution par les particules.

« Les plus gros pollueurs sont les véhicules privés, les camions et les fourgonnettes. Les bus ne sont pas insignifiants, mais il est tout aussi important et, en fait, plus important de faire quelque chose pour les véhicules privés, les camions et les camionnettes », a-t-il indiqué.

.- Le fabricant danois des éoliennes Vestas a annoncé lundi fournir une solution personnalisée pour le Parc Eolien Taiba N’Diaye de 159 MW, le premier projet d’énergie éolienne à grande échelle au Sénégal et le plus grand projet éolien en Afrique de l’Ouest.

Le parc éolien augmentera la capacité de production du pays de 15%, appuiera le développement d’énergies renouvelables à un prix abordable et diversifiera le bouquet énergétique du Sénégal tout en ayant un impact social et économique positif sur les communautés voisines, indique un communiqué de la compagnie.

Le contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) a été signé avec le parc éolien Taiba N’Diaye, une entreprise détenue majoritairement par Lekela, une société expérimentée d’énergie renouvelable qui a développé 1,3 GW de projets éoliens et solaires en Afrique par le développeur français Sarreole qui fait partie du projet depuis ses débuts.

La commande comprend la fourniture, le transport, l’installation et la mise en service de 46 turbines V126-3,45 MW, ainsi qu’un contrat de service pour l’exploitation et la maintenance du parc éolien au cours des 20 prochaines années.

Aujourd’hui, la matrice énergétique du Sénégal dépend principalement des combustibles coûteux fossiles importés. En misant sur les énergies renouvelables, le Sénégal sera en mesure de générer une énergie propre, fiable et à prix compétitif pour répondre à la croissance rapide du réseau local.

« C’est une commande très spéciale pour nous, car avec Lekela, nous livrons un projet qui représentera 20% du bouquet énergétique du pays et aura un impact positif sur les communautés sénégalaises, offrant des opportunités d’emploi local tout en répondant à l’énergie du pays défis. Travailler en étroite collaboration avec tous les partenaires a été un facteur de succès pour cette grande réussite. Vestas a installé des éoliennes dans environ 80 marchés, dont plus de 1 GW en Afrique, fournissant de l’énergie propre et favorisant les emplois et la formation locaux. Avec ce projet, nous contribuerons au Sénégal de la même manière en partageant notre connaissance et notre expérience approfondie du soutien aux projets d’énergie éolienne dans les marchés émergents », a déclaré Nicolas Wolff, vice-président des ventes de la région ouest de la Méditerranée.

« C’est une étape importante pour le Sénégal et pour Lekela. En tant que premier projet d’énergie éolienne à échelle industrielle dans le pays, Taiba N’Diaye constitue un élément essentiel de la stratégie d’énergie propre du Sénégal. Le projet créera un impact qui durera des générations. Nous avons beaucoup de personnes à remercier pour avoir atteint ce point, en particulier les communautés, les parties prenantes et les partenaires comme Vestas avec lesquels nous avons travaillé en étroite collaboration ces derniers mois », a de son côté souligné Chris Ford, directeur des opérations chez Lekela.

Export Credit, partenaire financier de longue date de Vestas, a soutenu le projet par un prêt à l’exportation de 140 millions d’euros, garantissant la stabilité financière du projet et maximisant le retour sur investissement du client.

« EKF a pour mission essentielle d’assurer le financement de projets novateurs tels que. Il s’agit d’un projet très solide avec un engagement fort du gouvernement sénégalais, Vestas – un leader mondial des solutions énergétiques durables – et Lekela, un développeur expérimenté de projets d’énergie durable en Afrique. Tous les facteurs importants pour assurer le financement. Nous espérons pouvoir voir plus de projets comme celui-ci dans la région à l’avenir », a affirmé Anette Eberhard, PDG d’EKF.

Le projet est à un stade avancé de développement, prêt pour la construction. La livraison des turbines ainsi que la mise en service devraient être réalisées en trois phases : les livraisons entre le deuxième et le troisième trimestre de 2019, et la mise en service entre le troisième trimestre de 2019 et le premier trimestre de 2020.

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.-Stockholm- Pendant les deux premières semaines de septembre, Stockholm accueillera des milliers d’investisseurs, entrepreneurs, journalistes et blogueurs du monde entier pour découvrir l’un des meilleurs écosystèmes technologiques au monde.

Avec 14 conférences et plus de 50 événements organisés dans toute la ville, Stockholm Tech Week propose aux visiteurs de découvrir de manière immersive ce qui va se passer dans le monde.

Pour faciliter les choses aux visiteurs de Stockholm Tech Week, Invest Stockholm a mis à jour la carte du Stockholm Tech Ecosystem et a lancé un guide complet pour quiconque souhaite se connecter à la scène technologique dynamique de la capitale scandinave.

L’écosystème de Stockholm a été classé quatrième meilleur au monde par SparkLabs Global et deuxième meilleur pour attirer des talents selon l’indice mondial de compétitivité des talents 2018.

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.- L’Institut des ressources naturelles de Finlande (Luke) a indiqué que la récolte de céréales dans le pays pour cette année pourrait atteindre 2,7 millions de tonnes, une estimation qui si elle se révèle exacte sera la plus faible récolte depuis 1987.

L’estimation actuelle a encore diminué par rapport à celle effectuée en juillet, certaines cultures ayant déjà été récoltées mais, en plus de la pomme de terre, les céréales, les plantes oléagineuses et certaines herbes attendent toujours d’être récoltées.

L’été chaud avec de faibles précipitations a réduit les volumes de toutes les cultures. Les estimations d’experts de ProAgria mettent également l’accent sur les fortes variations des cultures, même dans les zones proches les unes des autres.

En général, les récoltes de cette année ont été meilleures dans l’est et le nord de la Finlande, alors que la situation était inverse l’an dernier. La sécheresse a également réduit les récoltes dans d’autres pays nordiques.

« Selon l’estimation, la plus petite récolte d’orge en 30 ans entraîne toute la récolte de céréales. La récolte d’orge est inférieure d’un quart à la moyenne décennale », a déclaré Anneli Partala, statisticienne principale chez Luke.

L’orge représente près de la moitié de la récolte céréalière de la Finlande, totalisant 1,2 million de tonnes, et joue un rôle important dans la totalité des récoltes de céréales. Les perspectives pour les autres céréales semblent également sombres. La récolte de blé sera la plus basse depuis près de 20 ans, celle d’avoine la pire en huit ans et celle de seigle la plus mauvaise en cinq ans.

En Finlande, environ trois milliards de kilogrammes de la récolte totale de céréales sont utilisés chaque année en tant que fourrage dans les exploitations, ou en tant que denrées alimentaires et aliments pour animaux dans l’industrie et dans d’autres produits industriels.

« Il a été calculé que seule la récolte d’avoine sera suffisante pour un usage domestique. Cependant, les quelque 300 000 tonnes d’avoine exportées ces dernières années ne peuvent pas avoir lieu cette année », a-t-elle ajouté.

Les faibles volumes de récolte peuvent également conduire à des réductions plus radicales dans les élevages d’animaux domestiques, à moins que le manque d’aliments pour animaux puisse être remplacé par d’autres substituts achetés.

Les estimations de la récolte de Luke au mois d’août sont basées sur des estimations locales fournies par des experts des centres de conseil ProAgria Rural et reflètent la situation au 27 août.

.- Les entreprises de services énergétiques et les groupes de défense de l’environnement ont exprimé leur déception face à l’augmentation de 10 millions d’euros de la taxe sur la tourbe qui sera introduite en Finlande en 2019.

Le gouvernement finlandais a annoncé après la session budgétaire de la semaine dernière que la taxe sur l’énergie sur les carburants et le chauffage, y compris la tourbe, serait augmentée de 22 millions d’euros.

La taxe sur la tourbe est passée de 4,9 à 1,9 euro par mégawattheure depuis le début de la législature actuelle. Les réductions d’impôts ont été justifiées par des estimations indiquant qu’un traitement fiscal plus souple de la tourbe entraînerait une hausse de l’utilisation du charbon et, partant, compromettrait la sécurité de l’approvisionnement en énergie en Finlande.

Finnish Energy (ET) a répondu à l’annonce en déclarant qu’il serait logique de réduire le chevauchement entre la taxation de l’énergie et l’échange de droits d’émission.

« Vous devriez vous abstenir d’introduire des augmentations de taxes afin de ne pas réduire la compétitivité de la production combinée de chaleur et d’électricité efficace et à faibles émissions », a déclaré Jukka Leskelä, directeur général d’ET.

ET a prévenu que les coûts liés aux taxes sur l’énergie et aux quotas d’émission finiront par tomber sur les épaules des citoyens et des entreprises utilisant l’électricité et le chauffage urbain.

« Il est souhaitable que le gouvernement examine l’impact de ses décisions fiscales sur le pouvoir d’achat et les coûts de logement des citoyens. Les révisions proposées sont inefficaces en ce qui concerne les objectifs climatiques », a souligné Leskelä.

Harri Laurikka, directeur général de l’Association des bioénergies de Finlande, a également rappelé que la plupart des consommateurs d’énergie de la tourbe se trouvent dans des installations relevant du système d’échange de droits d’émission.

« Au niveau de l’UE, le plafond des émissions restera inchangé, même si un combustible particulier est utilisé plus qu’un autre en Finlande », a-t-il soutenu, ajoutant que « nous pensons que vous devriez laisser le système d’échange de droits d’émission avoir son impact au lieu de prendre des mesures pour réduire la compétitivité d’un combustible domestique. »

Le prix des quotas d’émission, a-t-il souligné, a déjà plus que triplé par rapport à l’année précédente, pour atteindre environ 21 euros par tonne de dioxyde de carbone, réduisant ainsi considérablement la compétitivité de la tourbe.

« Les analystes spécialisés dans l’échange de droits d’émission prévoient désormais d’atteindre 40 euros au cours des dix prochaines années », a ajouté M. Laurikka.

L’Association finlandaise pour la conservation de la nature (SLL) s’inquiète, pour sa part, du fait que la consommation énergétique de la tourbe ait augmenté de 47% en glissement annuel au premier trimestre de l’année. En conséquence, elle estime que l’augmentation de la taxe annoncée par le gouvernement n’est qu’un petit pas dans la bonne direction.

« Les subventions fiscales préjudiciables à la tourbe s’élèvent encore à plus de 160 millions d’euros dans le budget 2019. Les émissions résultant de la consommation d’énergie de la tourbe dépassent celles de l’utilisation du charbon, et il n’est pas justifié de poursuivre le traitement fiscal spécial de la tourbe », a relevé l’Association.

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