ActualitésNorvège : Le champ pétrolifère d’Equinor Johan Castberg ne sera mis en service qu’à la fin de 2023

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02 Juin

Norvège : Le champ pétrolifère d’Equinor Johan Castberg ne sera mis en service qu’à la fin de 2023

Oslo – Le champ pétrolifère d’Equinor Johan Castberg dans la mer de Barents arctique ne sera mis en service qu’à la fin de 2023, un an plus tard que prévu en raison de problèmes techniques qui ont également touché sa valeur, a déclaré mardi l’organisme norvégien de surveillance de la sécurité pétrolière et gazière.

La Petroleum Safety Authority (PSA) a indiqué dans un communiqué avoir identifié de « graves violations » de la réglementation dans la construction de la coque du navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) du champ pétrolifère.

« Le projet devrait maintenant entrer en service au quatrième trimestre 2023, avec une réduction conséquente de la valeur actuelle en raison du retard des bénéfices », a déclaré la PSA.

Le régulateur norvégien a lancé son enquête l’année dernière après avoir pris connaissance de problèmes liés à la soudure de la coque au chantier Sembcorp Marine (SCM) à Singapour.

La propre enquête d’Equinor a montré des « déviations de qualité » concernant à la fois le soudage et l’inspection du soudage, et la société a promis de vérifier et de réparer les soudures.

La PSA a indiqué qu’il n’était pas techniquement possible d’identifier de manière fiable tous les défauts potentiels et que le navire FPSO pourrait nécessiter plus d’entretien et de réparations à l’avenir.

Le désir d’Equinor de maintenir une organisation de projet allégée malgré la complexité du projet avait conduit à une supervision inadéquate, a affirmé le régulateur.

Equinor a nié que les problèmes aient été causés par des économies de coûts.

« Ce n’était pas lié au coût mais à la composition de l’équipe », a déclaré une porte-parole de l’entreprise.

« Nous n’avions pas prévu le problème important du soudage et avec le recul, nous constatons que nous n’avions pas suffisamment de personnel compétent en soudage sur le site jusqu’en 2019 », a-t-elle expliqué.

Equinor a précédemment affirmé que les coûts du projet augmenteraient de 6% par rapport à l’estimation initiale à 53,4 milliards de couronnes (6,5 milliards de dollars), en raison des retards et de l’impact des changements de devises.

Equinor détient 50 % du projet, son partenaire Vaar Energi, filiale d’Eni, 30% et l’entreprise publique norvégienne Petoro 20 %.

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