أخباركوبنهاغن.. الفقمة الرمادية تحقق عودة مثيرة للإعجاب في المياه الدنماركية بعدما أصبحت نوعا محميا…

أخبار

epa03055182 Gray seal 'Lina' is seen at the seal sanctuary in Norddeich, Germany, 10 January 2012. Four week old 'Lina' has been at the seal sanctuary since end of December 2011.  EPA/CARMEN JASPERSEN
09 Nov

كوبنهاغن.. الفقمة الرمادية تحقق عودة مثيرة للإعجاب في المياه الدنماركية بعدما أصبحت نوعا محميا منذ سنة 1967

كوبنهاغن – في عام 1967، أصبحت الفقمة الرمادية نوعا محميا في الدنمارك بسبب الإفراط في الصيد، ومنذ ذلك الحين حقق هذا الحيوان عودة مثيرة للإعجاب في المياه الدنماركية، وفقا للخبراء.

وتعد الفقمة الرمادية أكبر حيوان مفترس من الثدييات في الدنمارك، حيث يمكن للذكور البالغين أن يزنوا 300 كيلوغرام تقريبا، كما أن عينات الحمض النووي التي تم جمعها مؤخرا من جثث الفقمات توثق آثارها على الثدييات البحرية الأصغر حجما.

وقال كيرستين أندرسون هانسن، باحث في مركز أبحاث الأحياء البحرية “إن الفقمات الرمادية تصيد ببراعة فائقة، ويبدو أنها طورت استراتيجية صيد جديدة”.

وأشار الباحث إلى أن أحد أسباب التغيير في استراتيجية الصيد يمكن أن يكون الزيادة في عدد السكان، مما دفع بعضها إلى اللجوء إلى موارد غذائية أخرى.

وقد أعادت الحكومة الدنماركية مؤخرا ترخيص صيد بعض الفقمات، لا سيما أنها تمزق شباك الصيد وتأكل الأسماك.

وقال أندرسون هانسن “في السنوات الخمس الأخيرة، تميل الفقمات إلى اصطياد الثدييات البحرية الأخرى. شرعت في اصطياد فقمة الميناء، وهي أصغر إلى حد كبير، والآن لدينا أدلة على أنهم يطاردون أيضا خنازير البحر. ولكننا لا نعرف على وجه اليقين ما إذا كان هناك عدد قليل من الفقمات الرمادية التي تتبع هذا النهج أم أنها استراتيجية جديدة يضعها الجميع موضع التنفيذ”.

– يمكن أن تصبح زلاجات الكلاب وسيلة قانونية للنقل على الطرق الدنماركية، بعد أن حصلت وسائل النقل غير الاعتيادية هذه على إذن من وزارة النقل.

وأكد وزير النقل، أولي بيرك أوليسن، أن الدنمارك ستسمح بعربات تجرها الكلاب للعمل على الطرق المنظمة وفقا لقانون الطرق السريعة.

وأوضح الوزير أن “القيادة مع الكلاب هي نشاط ترفيهي ورياضي صحي ويستحق السماح به في الدنمارك. والآن بعد أن نظرت في الموضوع، يمكنني أن أؤكد أنه قانوني في الواقع في المناطق التي يحكمها القانون السير”.

وأضاف “لاحظت أيضا أن الجهات المهتمة بالموضوع تريد تنظيمها لإزالة أي فوضى قانونية”.

وترتبط هذه الزلاجات بشكل عام بسحب الزلاجات على الجليد تحت ظروف مناخية بدرجات حرارة تحت الصفر، كما يمكن أن تسحب العربات الخفيفة على العجلات.

وقد رحب “نادي الكلاب التزلج الدنمركي” بإعلان الوزارة، وهي جمعية تضم ما بين 80 و 100 عضو يقودون مزلجات الكلاب في الغابات وأجزاء أخرى من الدنمارك.

وقالت المجموعة إن وزارة البيئة والأغذية سحبت منها تصاريح عدة مرات في العام الماضي، مضيفة أن إعلان وزارة النقل الآن يوفر توجها أوضح بشأن هذه القضية.

وأشار الوزير إلى أنه يتوقع أن يسري مرسوم يوضح قواعد استخدام زلاجات الكلاب في الأول من يناير.

***************************

في ما يلي نشرة الأخبار البيئية لشمال أوروبا:

كوبنهاغن – أكملت شركة الطاقة الدانماركية “أورستد” عملية استحواذها على شركة “ديب ووتر ويند”، وهي الشركة التي كانت وراء أول مزرعة رياح بحرية في الولايات المتحدة، بمبلغ 510 ملايين دولار.

وقالت أورستد، في بيان إنه، تم استيفاء جميع شروط الإغلاق، بما في ذلك مراجعة الصفقة من قبل السلطات الأمريكية. وقد استحوذت مجموعة الرياح البحرية الدنماركية على مجموعة “دي شاو غروبب” التابعة لمجموعة “ديب ووتر ويند غروب” ومقرها رود آيلاند.

وتهدف عملية الاستحواذ إلى إنشاء شركة أمريكية جديدة تسمى “أورستد يو-إس أوفشور ويند”، التي تتجاوز طاقتها الإنتاجية 8 جيغاوات، حسبما ذكرت الشركة الدانمركية.

وستكون هذه الشركة الجديدة قادرة على توفير الكهرباء لجميع الدول الساحلية على طول ممر الساحل الشرقي بين ماساتشوستس وفيرجينيا، حيث التزمت سبع ولايات بالفعل ببناء أكثر من 10 جيغاواط من طاقة الرياح البحرية، بحلول عام 2030.

وتعتبر « ديبواتتر ويند » هي الشركة التي بنت أول مزرعة رياح بحرية تعمل حاليا فقط في الولايات المتحدة، وهي منشأة “بلوك إم دبليو”.

كما أن لدى الشركة ثلاثة مشاريع مع عقود إيرادات طويلة الأجل أو في انتظار استكمالها في رود آيلند وكونيتيكت وميريلاند ونيويورك، يبلغ مجموعها 810 ميجاوات. بالإضافة إلى ذلك، لديها ما يقرب من 2.5 غيغاواط من المشاريع المحتملة في مناطق امتياز الرياح البحرية في ماساتشوستس وديلاوير.

*************************************

ستوكهولم ـ قام فريق من الباحثين من جامعة تشالمرز للتكنولوجيا في السويد بتطوير تقنية جديدة يمكن أن يكون لها تأثير كبير كمصدر للطاقة المستدامة.

وصار فريق البحث، الذي يقوده الأستاذ الجامعي الدانماركي كاسبر موث بولسن، على وشك تحسين جزئيات سائلة يمكنها تخزين الطاقة الشمسية لسنوات دون إنتاج نفايات كبيرة.

ويمكن أن يشكل البحث ميزة كبيرة في مكافحة تغير المناخ، خاصة وأن العملية لا تنتج ثاني أكسيد الكربون وتلغي بالتالي إحدى الحجج الرئيسية التي يرفعها مناهضو الطاقة الشمسية، لأنها لا تعمل إلا عندما تكون الشمس مشرقة.

وتعمل هذه الطريقة الجديدة على تخزين الطاقة الشمسية في شكل كيميائي حتى 18 عاما بفضل سائل خاص يتكون من جزيئات الكربون والهيدروجين والنيتروجين.

وقال موث بولسن “قد لا يدرك الكثير من الناس أن نصف استهلاكنا للطاقة يتم إنفاقه على التدفئة”.

وأضاف أن “السائل دائما بارد، لذلك نحن لا نحتاج للعزل. يتم هنا تخزين الطاقة كيميائيا ويمكن إطلاقها عند الحاجة. إنه حلم قديم، وربما نجحنا في إنتاج بعض من أفضل الجزيئات المصممة لهذا الغرض”؛ مضيفا أن فريق البحث سيواصل عمله لإنشاء جزيء مثالي لتخزين الطاقة. يعتبر هذا العمل دائما بمثابة بحث أولي”.

ونشر البحث في مجلة الجمعية الملكية للكيمياء.

أوسلو – اقترحت الجمعية البحرية النرويجية منع السفن من استخدام أنظمة تنظيف غاز العادم أو أجهزة تنقية الغاز أو الوقود التي تحتوي على أكثر من 0.10 في المئة من الكبريت في المضايق النرويجية الغربية.

وينطبق الحظر على أنظمة التنقية المختلطة ذات الحلقات المفتوحة والمغلقة.

وأوصى هذا الاقتراح أيضا بتطبيق نفس متطلبات الكبريت في مناطق المضايق بالكاملو المصنفة كتراث عالمي، مع متطلبات أكثر صرامة لانبعاثات أكسيد النيتروجين، وتنظيم حظر أنظمة الصرف الصحي.

وحصلت المضايق الغربية في النرويج على وضع “التراث العالمي” من طرف اليونيسكو في عام 2005.

وقالت أولا إلفستوين، وزيرة المناخ والبيئة النرويجية، “تريد الحكومة خفض الانبعاثات والصرف من السفن السياحية، وستكون المتطلبات أكثر صرامة للسفن في المضايق التراثية العالمية خطوة في الاتجاه الصحيح”.

************************

– هلسنكي/ خلال فصل الخريف الجاري، غطت بحيرة ليتوانين الصافية الكريستالية في جنوب غرب فنلندا كمية غير عادية من الطين ومن الأعشاب التي يصعب إزالتها.

ونظم المتطوعون العديد من حصص إزالة الأعشاب، وخاصة بالقرب من ساحل البحيرة.

وتصدرت بحيرة ليتوينن العناوين الرئيسية في عام 2017 عندما تم علاجها كيميائيا لأنها كانت مغمورة بالفوسفور والطحالب التي تحولت إلى سائل أخضر برائحة نفاذة.

ورش عمال النظافة 160 طنا من كلوريد “بوليفامينيوم” على البحيرة. وخلال هذه العملية، يتم تطبيق المادة الكيميائية على سطح البحيرة، وتختبئ ببطء إلى أسفل ، مما يقلل من كمية الفوسفور في الماء.

وبعد معالجتها أصبحت مياه البحيرة صافية وتجنبت حتى الآن مشاكل الطحالب الجديدة.

*********************

تالين – شهدت صناعة السياحة الريفية في لاتفيا زيادة في عدد الزوار بنسبة 10 في المئة في عام 2018، وفقا للبيانات الصادرة عن جمعية السياحة الريفية.

وقالت رئيسة الجمعية، اسنيت زيميلي، إن الزيادة ستكون أكبر إذا كانت القدرة في المناطق الساحلية أعلى “بفضل المناخ الدافئ والمبهج الذي حققناه في الصيف الماضي، حققنا معدل نمو يبلغ 10 في المئة”.

وأضافت أن حرارة الصيف أدت إلى زيادة الطلب على خدمات السياحة الترفيهية، ليس فقط عن طريق البحر، ولكن أيضا على البحيرات والأنهار.

وقالت إن الطلب على الخدمات السياحية عن طريق البحر كان أعلى بخمس مرات من العرض، مشيرة إلى أن السياحة الريفية تستهدف في المقام الأول السكان المحليين الذين يمثلون نحو 80 في المائة من الزبناء، على الرغم من زيادة عدد المسافرين الأجانب أيضا.

اقرأ أيضا