InitiativesLes prix du carbone de l’UE devraient doubler d’ici 2021 (Rapport)

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03 Mai

Les prix du carbone de l’UE devraient doubler d’ici 2021 (Rapport)

Copenhague – Les prix du carbone de l’UE devraient doubler d’ici 2021 et pourraient quadrupler jusqu’à 55 euros la tonne d’ici 2030 si l’Union européenne alignait ses objectifs d’émissions sur l’accord de Paris sur le changement climatique, constate un nouveau rapport du think-tank Carbon Tracker.

La récente réforme du système d’échange de droits d’émission de l’UE a déjà fait passer les prix du carbone de 4,38 euros par tonne en mai 2017 à 13,82 euros en avril 2018.

Selon le rapport, les prix devraient atteindre 25 à 30 euros la tonne d’ici 2020-2021, les réformes réduisant l’offre excédentaire.

« La tarification du carbone ne suffira pas à atteindre l’objectif de Paris de limiter le réchauffement à moins de 2 ° C, mais elle a un rôle essentiel à jouer. Les prix du carbone valent la quantité limitée de CO2 que nous pouvons stocker dans l’atmosphère si nous voulons éviter les changements climatiques catastrophiques », a affirmé Mark Lewis, Carbon Tracker.

Selon lui, l’espace laissé pour les concentrations accrues de gaz à effet de serre est la ressource rare ultime, et il est impératif que le prix soit en conséquence.

Mais l’harmonisation de l’EU avec l’objectif de réchauffement de 2 ° C de l’accord de Paris nécessiterait des prix moyens du carbone de 45 à 55 euros/tonne pendant une période prolongée, constate le rapport. Cela rendrait même les centrales au charbon et au lignite les plus efficaces non rentables.

« La vie va devenir beaucoup plus difficile pour les producteurs de charbon de l’UE », a souligné le même expert, ajoutant que « les prix plus élevés du carbone vont continuer à peser sur les marges d’exploitation qui ont déjà été sévèrement érodées par la croissance des énergies renouvelables, forçant des centrales à charbon moins efficaces à se retirer complètement du réseau ».

Avec un plafond EU conforme à la réglementation de Paris, le choc sur le charbon serait encore plus important, forçant toutes les usines de charbon et de lignite – même les plus efficaces – hors réseau ou à la marge.

Le rapport conclut qu' »il est probable que le charbon et le gaz basculeront en Italie, en Espagne, en Allemagne et aux Pays-Bas », notant que le Royaume-Uni a déjà largement réalisé ce changement en raison des politiques nationales.

Les prix élevés du carbone sont également susceptibles d’accélérer le développement du stockage d’énergie à grande échelle, des réseaux intelligents et de la réponse à la demande, où les consommateurs d’énergie détournent la consommation des périodes de pointe.

Carbon Tracker est un groupe de réflexion financier indépendant qui analyse l’impact de la transition énergétique sur les marchés de capitaux.

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.- Stockholm – Les températures ont culminé, le 20 avri, à Oskarshamn, sur la côte est de la Suède, lorsque le mercure a atteint 27,2 ° C, le degré le plus élevé d’avril depuis 2000, selon des données du service de la météorologie suédoise (SMHI).

Le mois d’avril a également été plus ensoleillé que d’habitude, Luleå au nord enregistrant le plus grand nombre d’heures de soleil (270 heures).

Le 2 avril, 25 centimètres de neige sont tombés à Brösarp dans la région sud de la Skåne. Il s’agit de la plus grande augmentation de l’épaisseur de neige enregistrée officiellement à Skåne.

– La compagnie pétrolière suédoise Lundin Petroleum a annoncé mercredi des résultats d’exploitation supérieurs aux prévisions, soutenus par la hausse de la production de son champ pétrolifère vedette, Edvard Grieg, au large de la Norvège.

Son bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (EBITDA) est passé de 356 millions de dollars il y a un an à 456,5 millions de dollars.

« Des augmentations significatives du BAIIA et des flux de trésorerie liés à l’exploitation signifient que nous pouvons annoncer un résultat net proche de quatre fois le résultat net pour la même période en 2017 », a déclaré Alex Schneiter, directeur général de Lundin.

La société a indiqué que la production du premier trimestre à 83 100 barils d’équivalent pétrole par jour (boepd), soit 6,5% de plus que la prévision à mi-parcours de 78 000 barils par jour, qu’elle a maintenue inchangée.

.- Les fabricants suédois de friandises fermentées à base de hareng putréfié se préparent à des pénuries cette saison à la suite d’une «explosion» du nombre de phoques dans la mer Baltique.

« Il est difficile d’avoir assez de harengs pour faire notre surströmming », a déclaré Ulf Lindgren, qui dirige la salerie du Grand Kallax devant Luleå, à la chaîne de télévision suédoise SVT.

Selon Sven-Gunnar Lunneryd, chercheur sur les phoques à l’Université suédoise des sciences agricoles, il y a maintenant 25 000 phoques dans le golfe de Botnie, dont le nombre augmente d’environ 1 000 par an.

« Nous avons une explosion de phoques », a-t-il déclaré à SVT. « Il est urgent que les politiciens se réveillent et prennent cela au sérieux. Nous devons trouver des solutions où nous pouvons gérer ou chasser les phoques de façon responsable, et essayer de trouver un équilibre entre les phoques et les humains ».

Le surstömming est fait en ajoutant juste assez de sel aux filets de hareng pour les empêcher de pourrir, puis en les faisant fermenter dans des barils pendant plus de six mois, pendant lesquels la chair développe une saveur intense et presque pétillante.

L’Agence suédoise de protection de l’environnement a lancé une enquête sur la nécessité d’augmenter la chasse au phoque autorisée en Suède pour contrôler la population, mais malgré la fin de l’enquête en 2013, aucun changement n’est intervenu. Selon SVT, l’Agence a rencontré d’autres organismes gouvernementaux en décembre pour discuter de la question.

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.- Oslo – SEA/LNG, une coalition multisectorielle qui défend l’adoption généralisée du gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant marin, a publié une déclaration exhortant la Norvège à s’engager plus vigoureusement dans les tentatives multilatérales de s’attaquer aux émissions de CO2 liées à la navigation.

SEA/LNG a notamment critiqué l’introduction par la Norvège d’une taxe intérieure sur le CO2, estimant qu’elle « dissuaderait l’adoption d’un carburant disponible et à faible teneur en CO2 tel que le GNL maintenant, ainsi que les investissements futurs dans les navires alimentés au GNL ».

En tant que telle, la taxe entraînera probablement une augmentation des émissions de gaz à effet de serre, des oxydes d’azote (NOx), de soufre et de particules, prévient le groupe de pression.

l a exhorté la Norvège à reconsidérer la mise en œuvre de la taxe et à participer aux tentatives multilatérales de réduction des émissions de CO2, comme le soutien à l’élaboration par l’Organisation maritime internationale d’un régime réglementaire international pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

.- Statoil fait part cette semaine d’un accord pour la cession d’un intérêt jugé « non stratégique » de 17% dans un champ situé dans la partie centrale de la Mer du Nord, au groupe britannique Verus Petroleum.

La compagnie pétro-gazière norvégienne rappelle qu’elle est entrée en 1995 dans ce champ pétrolier baptisé Alba, sur le plateau continental britannique, opéré actuellement par le géant américain Chevron.

Statoil explique qu’elle a décidé de se concentrer sur les actifs à haute valeur et à bas carbone au Royaume Uni, avec des projets d’éolien en mer, ainsi que l’approvisionnement en gaz naturel.

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.- Helsinki- Le groupe finlandais d’énergie Fortum fait un pas en avant dans son programme Bio2x en établissant une coentreprise avec Numaligarh Refinery Limited (NRL) et Chempolis pour la construction et l’exploitation d’une bioraffinerie à Assam, en Inde. Fortum investira dans le projet 13,5 millions d’euros pour lesquels l’entreprise finlandaise obtiendra 28% des parts de la coentreprise.

« Pour Fortum, cette coentreprise fait partie du programme de recherche et de développement Bio2x de la société qui vise à une utilisation plus efficace des ressources de la biomasse », indique le groupe finlandais dans un communiqué.

« Dans le programme Bio2x, nous explorons de nouvelles opportunités commerciales avec des technologies basées sur le fractionnement et des produits finis du processus, nous pensons que les produits finaux peuvent être produits à partir de biomasse et utilisés à la place de matières premières fossiles ou moins durables », Heli Antila, responsable auprès de Fortum.

La nouvelle bioraffinerie sera basée sur la technologie formico développée par Chempolis. La principale matière première de la bioraffinerie est le bambou. Le produit principal est le bioéthanol qui sera vendu à NRL qui le mélangera à l’essence.

En outre, la bioraffinerie produit des substances biochimiques et biocoalaires.

Le biocoal sera utilisé dans l’usine de cogénération pour produire de la chaleur et de l’énergie pour la bioraffinerie.

L’électricité excédentaire sera vendue à la raffinerie de pétrole de la NRL, où elle remplacera la production d’électricité fossile.

« La solution de Chempolis est l’une des technologies de fractionnement que nous étudions, nous sommes heureux qu’avec cette joint-venture, nous puissions enfin la tester à l’échelle commerciale et ainsi faire un pas en avant dans notre programme Bio2x », explique Fortum.

Ce projet a un rôle clair dans la lutte contre le changement climatique. Cela peut aussi avoir un grand impact positif sur les communautés locales. Il créera des possibilités d’emploi pour des milliers de personnes et, à long terme, il aidera les communautés locales à devenir autosuffisantes et à améliorer leur niveau de vie.

Fortum est le plus gros propriétaire de Chempolis avec environ 34% des actions.

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