Le nouveau métro de Jakarta, une qualité d’air meilleure

Jakarta – Le nouveau métro de Jakarta, récemment inauguré, devrait non seulement contribuer de manière significative à la réduction de la congestion urbaine de la capitale, qui compte plus de 15 millions d’habitants, mais également à la garantie d’une qualité d’air meilleure, a révélé une récente étude de Greenpeace pour l’Asie du Sud-Est.

Une grande part de la pollution atmosphérique à Jakarta est imputée aux 3,5 millions de voitures et aux 14 millions de motos qui circulent quotidiennement sur les routes de la capitale, a averti Greenpeace pour l’Asie du Sud-Est dans un récent rapport, appelant à une initiation à la culture du transport en commun.

Dans un article intitulé « le tueur silencieux de Jakarta« , l’organisation environnementale a aussi souligné que la capitale indonésienne souffre déjà d’une très mauvaise qualité de l’air, à cause du très fort trafic, des émissions résidentielles et du recours aux énergies fossiles.

En parallèle, des données de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) publiées en 2018 ont révélé que la pollution de l’air à Jakarta a été plus accentuée que celle de Bangkok, mais moins grave que celle de Manille.

Ainsi, Jakarta est l’une des villes les plus polluées au monde, selon le rapport sur la qualité de l’air dans le monde en 2018 et le classement de la carte interactive des villes les plus polluées au monde établi par IQAir.

Greenpeace pour l’Asie du Sud-Est, qui a contribué à la préparation du rapport, a averti que Jakarta risque de devenir la capitale la plus polluée au monde à la place de Pékin.

« En Asie du Sud-Est, Jakarta et Hanoï sont les deux villes les plus polluées de la région. Compte tenu de l’amélioration de la qualité de l’air à Pékin, Jakarta risque de dépasser bientôt la capitale chinoise, réputée pour être la plus polluée au monde« , a déclaré Greenpeace pour l’Asie de Sud Est dans un communiqué publié en début mars 2019.

Les gouvernements locaux et nationaux peuvent contribuer à la lutte contre la pollution atmosphérique en fournissant une infrastructure adéquate de surveillance et de production de rapports, tout en garantissant des moyens de transport en commun moins polluants, précise l’organisme environnemental.

« La pollution de l’air vole nos moyens de subsistance et notre avenir, mais nous pouvons changer cela. Outre les pertes en vies humaines, le coût total de la main-d’œuvre et le coût des soins de santé qui s’élèvent à 225 milliards de dollars. Cela a des impacts énormes sur notre santé et sur nos portefeuilles« , a averti Yeb Sano, directeur exécutif de Greenpeace pour l’Asie du Sud-Est.