L’industrie éolienne danoise enregistre en 2017 une augmentation de chiffre d’affaires de 13,7% par rapport à 2016

Copenhague – L’industrie éolienne danoise a battu tous les records en 2017 avec une augmentation de chiffre d’affaires de 13,7% à 112,5 milliards de couronnes par rapport à 2016, selon des données de l’Association danoise de l’industrie éolienne.

Le chiffre d’affaires pour 2017 ressort à près de 10 milliards de couronnes de plus qu’en 2008 – année record. L’emploi à temps plein a augmenté de 757 équivalents temps plein à 33 662, ce qui correspond à une augmentation de 2,3%.

« 2017 a été une année difficile pour l’industrie où la compression des prix et la concurrence internationale se sont accélérées. Par conséquent, il est particulièrement encourageant de constater les progrès de l’industrie éolienne en 2017 et la façon dont ils se situent aujourd’hui à un niveau jamais atteint – tout comme l’industrie a connu une nette croissance du nombre d’employés », a affirmé Jan Hylleberg, de ladite Association.

Depuis 2010, le chiffre d’affaires a augmenté de 47,8%, ce qui accentue la demande sur les produits et services de l’industrie éolienne danoise. Cela inclut également le nombre d’employés à temps plein dans l’ensemble de l’industrie éolienne, qui a augmenté de 11,8% depuis 2014 malgré l’intensification de la concurrence mondiale.

Le chiffre d’affaires par employé en 2017 était d’environ 3,5 millions de couronnes, soit le plus haut niveau atteint depuis que l’Association danoise de l’industrie éolienne a commencé à produire ses statistiques sur le secteur.

En 2017, l’emploi a augmenté dans trois régions sur cinq du pays nordique, la croissance la plus forte s’étant produite dans la région de Zealand avec une augmentation de 10,7% correspondant à 210 nouveaux emplois, suivie du sud du Danemark avec une augmentation de 6,2% correspondant à 501 nouveaux emplois.

L’année dernière, 2,3% des salariés du secteur privé travaillaient dans l’industrie éolienne danoise.

« Il reste un grand potentiel de croissance et de création d’emplois en raison de la demande internationale de solutions éoliennes danoises. C’est clair dans les chiffres pour 2017. Dans le même temps, il est important de souligner que les progrès continus exigent que le Danemark poursuive ses efforts dans l’énergie éolienne offshore et onshore », selon M. Hylleberg.

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.- Stockholm- La société suédoise Northvolt a réduit le coût estimé de la construction de la plus grande usine de batteries d’Europe, donnant ainsi un coup de fouet à un projet qui se bat pour attirer les investisseurs inquiets de l’avance de l’Asie dans l’industrie.

La société suédoise, mise en place par l’ancien dirigeant de Tesla, Peter Carlsson, dépensera « nettement moins » que ses 4 milliards d’euros auparavant, a déclaré le PDG Paolo Cerruti, sans donner un nouveau chiffre.

M. Cerruti, qui a cofondé le démarrage de la batterie avec Carlsson, a déclaré que Northvolt avait identifié des moyens d’accroître la productivité de l’équipement et les coûts des matières premières, ainsi que la quantité d’énergie nécessaire pour produire chaque gigawatt de batterie.

Les politiciens européens et l’industrie souhaitent que les producteurs de batteries locaux deviennent des rivaux des acteurs asiatiques, tels que CATL et Samsung, qui occupent une position dominante dans l’industrie.

La demande devrait augmenter au cours des prochaines années avec l’augmentation de la production de véhicules électriques, Northville, investisseur InnoEnergy, estimant que le marché atteindra 250 milliards d’euros par an d’ici 2025.

Northvolt prévoit de construire une usine en Suède pour produire 32 gigawattheures (GWh) de capacité de batterie par an d’ici 2023.

Il s’apprête à lever 1,2 à 1,5 milliard d’euros de dette et de fonds propres cette année pour aider à construire une première installation d’une capacité de 8 GWh, et s’attend à ce que la Banque européenne d’investissement fournisse une partie de la dette.

Il a également impliqué des banques pour faire appel à des investisseurs institutionnels pour la portion en actions. Mais cela peut s’avérer plus difficile à vendre.

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.-Reykjavik- Un nid appartenant à une oie brent avec quatre œufs a été trouvé, la semaine dernière autour de la presqu’île islandaise de Bessastaðanes, la première fois que cette espèce est nichée en Islande.

La bernache cravant est un oiseau migrateur qui arrive habituellement sur les rives de la baie de Faxaflói en Islande et au sud du fjord de Breiðafjörður au printemps pour se nourrir avant de continuer ses activités de nidification dans les régions polaires du Canada.

Cette année, cependant, l’une de ces oies a décidé de rester en Islande pour pondre ses œufs plutôt que de continuer au Canada.

L’emplacement exact du nid n’est pas révélé à ce moment pour la sécurité et le confort de l’oiseau et de son nid. La mère Brent devrait s’asseoir sur son nid pendant quatre semaines avant d’éclore.
.- Le personnel du ministère islandais de l’Environnement et des ressources naturelles a annoncé le lancement, la semaine dernière, d’une initiative de deux ans pour compenser les émissions de carbone avec la plantation de 1 000 nouveaux bouleaux.

Les arbres ont été plantés dans un site de récupération et de reboisement dans le sud de l’Islande.

Le ministère se concentre sur la réduction de ses émissions de carbone, mais l’idée derrière ces plantations est de contrebalancer les émissions qui ne peuvent être évitées. La compensation des émissions de carbone du secteur des transports, en particulier des compagnies aériennes, est primordiale.

Le reboisement et la revégétalisation font partie des soi-disant « Green Steps » qu’entreprend le gouvernement pour que l’État fonctionne de manière plus écologique.

« Nous devons tous faire ce que nous pouvons pour réduire notre empreinte carbone, et les Green Steps sont des outils extrêmement importants pour nous aider dans ce domaine », a affirmé Guðmundur Ingi Guðbrandsson, ministre de l’Environnement.

À cette fin, les chefs de tous les départements relevant du ministère ont signé un accord pour fixer des objectifs de réduction de carbone pour leurs agences et travailler dans le but de devenir complètement neutre en carbone.

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.- Helsinki – Les médias finlandais rendent compte du fait que les préparations de l’entreprise Posiva pour entamer le stockage définitif de déchets nucléaires sont les plus avancées au monde.

La phase de tests sera entamée cet été et le creusement des tunnels sera entamé prochainement, mais cela prendra encore plusieurs années avant que le stockage commence.

Des essais sont faits à 420 mètres de profondeur avec des capsules qui ne contiennent pas encore de l’uranium.

Les 2000 tonnes de déchets des décennies passées qui sont stockés de façon temporaire à Loviisa et à Olkiluoto, vont être déplacés à Onkalo, le dépôt définitif, dans les années 2020, probablement à partir de 2024.

A terme, 6500 tonnes d’uranium des réacteurs de TVO et de Fortum y seront stockés. Le coût du stockage s’élèvera à 6 à 7 milliards d’euros.

.- Selon l’Institut finlandais de l’environnement (Syke), les charges de profondeur en temps de guerre et les mines navales dans le golfe de Finlande représentent un risque environnemental croissant pour la vie marine.

Le programme d’aide à la décision pour les munitions marines financé par l’UE – ou DAIMON – vise à cartographier l’ensemble du Golfe afin d’aider les décideurs à gérer les grandes quantités d’explosifs.

Au début du mois de juin, une opération de dragage de mines dans le Golfe a extrait quelque 90 explosifs du fond de la mer, dans le cadre des travaux du gazoduc international Nord Stream 2 reliant la Russie et l’Europe de l’Ouest.

« Les données historiques montrent qu’environ 60.000 mines navales ont été déversées dans le golfe de Finlande au cours des décennies d’après-guerre, bien qu’aucune arme chimique n’y soit présente », explique Anu Lastumäki, chef de projet chez Syke. « Il y a plus de mines dans le Golfe que dans presque toutes les autres zones maritimes du monde », ajoute Syke dans un communiqué.

Les coquilles métalliques abritant plus de 50.000 tonnes de produits chimiques tels que le TNT et le gaz moutarde se sont corrodées au fil des décennies et les toxines s’infiltrent chaque année dans la mer Baltique.

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.- Riga – Le jardin botanique national letton achètera du gaz naturel à EG Energija, la filiale lettone du fournisseur de gaz naturel estonien Eesti Gaas, lors de la prochaine saison de chauffage.

La porte-parole d’EG Energija, Kristine Bambe, a déclaré que le montant de l’accord était de 96.800 euros (TVA incluse).

Au total, cinq entreprises lettones et lituaniennes ont soumissionné pour le contrat d’approvisionnement en gaz naturel, et EG Energija a remporté l’appel d’offres parce qu’elle offrait le prix le plus bas.

Le contrat sera valable du 1er octobre 2018 au 30 septembre 2019. Le jardin botanique national letton prévoit d’acheter plus de 260 000 mètres cubes de gaz normaux pendant la durée de l’accord.

EG Energija est entrée sur le marché letton du gaz naturel à la fin de l’année dernière. Il fournit actuellement du gaz naturel à plus de 200 entreprises en Lettonie, fournissant environ 3% de la consommation totale de gaz naturel dans le pays, mais prévoit de prendre 20% du marché letton au cours des prochaines années.

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.- Vilnius – La compagnie d’énergie hollandaise Shell, qui commercialise actuellement des livraisons de GNL à faible volume en Lituanie, est intéressée par une coopération plus large avec la Lituanie, indique le bureau présidentiel du pays balte.

Vilnius a organisé vendredi un forum sur l’énergie entre la Lituanie et les Pays-Bas.

Quelque 150 représentants des entreprises des deux pays ont discuté de nouvelles possibilités de coopération dans les domaines du GNL et des énergies renouvelables.

Le forum a été ouvert vendredi par la présidente Dalia Grybauskaite et le roi Willem-Alexander des Pays-Bas.

Les participants au forum comprennent des représentants des sociétés néerlandaises Shell, Gasunie et Nuon Vattenval ainsi que des sociétés lituaniennes Klaipedos Nafta, Lietuvos Energija, Litgrid, BaltPool et Achema.

Selon le bureau présidentiel lituanien, les Pays-Bas, ayant développé un secteur GNL fort, veulent promouvoir l’utilisation du GNL parmi les entreprises et les ménages européens du transport et de l’industrie.

Les Néerlandais considèrent le terminal méthanier basé à Klaipeda comme une porte d’entrée pour les entreprises néerlandaises dans toute la région de la mer Baltique.