النرويجيون يتخلون عن سيارات الديزل ويتوجهون نحو السيارات الكهربائية المتطورة

أوسلو – انخفضت مبيعات بعض موديلات سيارات الديزل بأكثر من 95 في المئة على مدار الأعوام الستة الماضية في النرويج، وفقًا لشركة “رايستاد إينيرجي”، وهي شركة أبحاث طاقة مستقلة.

وقالت الشركة في بيان صحفي إن “مبيعات بعض طرازات الديزل في حالة انخفاض بينما يتحول النرويجيون إلى تيسلا وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية المتطورة”.

وتمتلك النرويج أكبر عدد من مالكي السيارات الكهربائية للفرد في العالم. والخاسر الأكبر حتى الآن هو سيارة الديزل المميزة.

وقال أرتيوم تشين، كبير المحللين بفريق أسواق النفط والغاز: “لقد أدى اعتماد السيارات الكهربائية هذا إلى انخفاض كبير في مبيعات البنزين والديزل التقليدي، مع أكبر انخفاض في قطاع الديزل”.

وأضاف أن السيارات الكهربائية الفاخرة التي تعمل بالبطاريات قد خفضت مبيعات سيارات الديزل المتطورة، وخاصة سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان، والتي كانت أيضا أكثر السيارات الخاصة كفاءة في استهلاك الوقود في السوق.

ووفقا للبيان، بلغت الحصة السوقية لسيارات الديزل والبنزين 60 في المئة و 29 في المئة على التوالي في عام 2013، ولكنها انخفضت إلى 32 في المئة و17 في المئة فقط في النصف الأول من عام 2019.

وفي النصف الأول من عام 2019، زادت مبيعات السيارات الكهربائية في النرويج إلى 55 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات. ويمثل هذا قفزة هائلة للأمام من حصة السوق التي بلغت 6 في المئة فقط في عام 2013 وزيادة حادة من 49 في المئة العام الماضي.

وقالت الشركة “فيما يتعلق بالانخفاض الحاد في سيارات الديزل الجديدة، هناك عاملان معرضان للخطر. وهناك نسبة كبيرة من السيارات المباعة تعد من طرازات الديزل الراقية التقليدية، والتي من الطبيعي أن تكون الأكثر تضررا من حيث حصتها في السوق”.

والسبب الثاني هو انخفاض مبيعات سيارات الديزل الجديدة، والتي ترتبط ارتباطا وثيقا بمخاوف المستهلكين بشأن القيود المحتملة.