La majorité des Danois pour des voitures électriques

Copenhague – La majorité des Danois aimerait voir davantage d’initiatives politiques en faveur des voitures électriques, révèle une nouvelle enquête menée par YouGov au nom du groupe de pression des voitures électriques Dansk Elbil Alliance.

Même si cela peut coûter de l’argent, 73% des interviewés pensent que les politiciens du pays devraient faire un effort particulier pour « augmenter », « fortement » ou « très haut » les ventes de voitures électriques afin de réduire les émissions de CO2.

Les taxes d’immatriculation sur les voitures électriques ont été mises au rebut en 2008, mais le gouvernement actuel a décidé de les rétablir graduellement dans le cadre de leur budget à partir de 2016.

« Il se passe très peu de choses sur le plan politique concernant la réduction des émissions de CO2 dans le secteur des transports – même lorsque vous nous comparez à nos voisins », a déclaré Lærke Flader, la directrice de l’Alliance.

« Quand l’enquête arrive avec des résultats comme ceux-ci, vous pouvez vous demander si les politiciens sont en phase avec l’électorat ici », a-t-elle ajouté.

En 2014, un sondage similaire réalisé pour le compte de l’Alliance a révélé que 66% des interviewés ont donné la même réponse, et les voitures électriques sont devenues plus populaires depuis lors.

En 2014, 13% ont dit qu’ils pourraient envisager d’acheter une voiture électrique la prochaine fois – une proportion qui est maintenant passée à 18%.

Mais malgré une volonté exprimée de le faire, les ventes réelles de voitures électriques n’ont pas reflété la tendance.

Il y a eu toutefois une légère augmentation depuis avril dernier, lorsque le gouvernement a accepté de maintenir la taxe d’immatriculation à 20% pour les 5000 voitures électriques vendues.

Il a fallu une intervention, puisque 112 voitures électriques ont été vendues en mars 2016 contre 27 en mars 2017.

.- Une nouvelle proposition de l’Autorité danoise de la nature verrait la grande espèce de cerf, le cerf commun, relâchée dans la zone naturelle de Kalvebod Fælled sur Amager.

Il y a déjà de plus petites espèces de cerfs dans la zone, mais Naturstyrelsen pense que davantage de cerfs relâchés dans la région permettraient d’attirer encore plus de visiteurs.

« Nous voulons rendre la région un peu plus excitante. C’est une zone artificielle et le cerf rouge peut aider à stimuler la diversification que nous connaissons dans d’autres endroits », a affirmé Hans Henrik Christensen, un garde forestier de Naturstyrelsen.

Le cerf rouge est la plus grande espèce de cerfs au Danemark, avec environ 10 000 pâturages dans les forêts et la campagne à l’échelle nationale.

Ils sont particulièrement répandus dans le Jutland, mais ils peuvent également être observés au nord de Copenhague, ainsi qu’en beaucoup plus grand nombre dans à l’ouest, au nord et au sud de Zealand, où leur population est passé de 25 en 1995 à environ 1500 en 2014.

.- Le fournisseur d’énergie verte britannique Good Energy Group a annoncé avoir accepté de fournir de l’énergie éolienne offshore auprès du géant énergétique danois Ørsted pour deux années supplémentaires.

Concrètement, Good Energy a renouvelé un accord visant à acheter 12% de l’électricité produite par le parc éolien Westermost Rough de 210 MW au large de la côte du Yorkshire, en mer du Nord. La compagnie assure que ce parc produit assez d’énergie pour alimenter plus de 26 000 foyers moyens.

Le parc éolien de 35 turbines est opérationnel depuis juin 2015.

Juliet Davenport, fondatrice et PDG de Good Energy, a déclaré que l’usine avait dépassé les attentes au cours des 12 derniers mois en termes de production.

Outre les éoliennes offshore, Good Energy compte également sur l’éolien terrestre, l’énergie solaire et la biomasse.

Par ailleurs, voici le bulletin écologique de l’Europe du Nord

.- Stockholm – L’Agence suédoise de l’énergie a annoncé lundi qu’elle investirait 105 millions de couronnes suédoises (10 millions d’euros) dans le prolongement d’un programme d’énergie marine qui contribuera à l’exportation d’expertise et de produits locaux.

Ce nouveau programme est basé sur la stratégie d’énergie marine de l’Agence à compter du printemps 2017 et sera mis en œuvre au cours des quatre prochaines années.

Le plan consiste à organiser un appel chaque année en plus de toute annonce concernant la coopération internationale. Le premier appel viendra le mois prochain.

« Le dernier investissement de l’Agence suédoise dans l’énergie marine s’inscrit pleinement dans notre technologie unique Deep Green et nous attendons avec impatience les prochaines annonces », a commenté Martin Edlund, PDG de Minesto AB, société suédoise d’énergie marémotrice.

.- Le distributeur d’électricité suédois Vattenfall a annoncé mardi l’installation de la première des 11 turbines MHI Vestas à son centre européen de déploiement éolien offshore (EOWDC) à Aberdeen Bay.

La turbine est l’une des deux machines qui ont été améliorées avec d’autres modes de puissance internes de 8,4 MW à 8,8 MW et marque le premier déploiement commercial d’un modèle de 8,8 MW dans un parc éolien offshore. Avec les neuf turbines de 8,4 MW, les deux turbines améliorées augmentent la capacité d’EOWDC à 93,2 MW.

L’EOWDC est également le premier projet éolien offshore à être déployé sur des fondations de gaines à godets d’aspiration à l’échelle commerciale, dont la première a été installée récemment sur le site.

Associer ces fondations aux turbines les plus puissantes du monde est une autre première pour l’industrie, note Vattenfall.

Les turbines sont transportées d’Esbjerg à Aberdeen par le navire Pacific Orca de Swire Blue Ocean.

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.- Riga – Le Conseil des ministres de Lettonie a approuvé mardi la proposition du ministère de l’Economie visant à intensifier la surveillance des producteurs d’énergie renouvelable afin d’empêcher le détournement des subventions publiques fournies à ces entreprises dans le cadre des licences d’achat obligatoires (MPC).

Le gouvernement a approuvé les projets d’amendements proposés par le ministère de l’Économie aux réglementations sur la production d’énergie et la fixation des prix dans les centrales de cogénération et sur la production d’électricité à partir de sources renouvelables et la fixation des prix des énergies renouvelables.

Les modifications au règlement visent à assurer une utilisation efficace du soutien gouvernemental, qui est financé par les utilisateurs finaux d’électricité, la prévisibilité des dépenses et un mécanisme de contrôle plus strict pour les centrales de cogénération, qui devront satisfaire à des exigences supplémentaires.

Afin d’assurer un enregistrement précis de la quantité d’énergie thermique et électrique générée dans les usines et de la quantité de carburant utilisée dans le processus, les entreprises seront tenues de conserver le registre de leur production d’énergie sur une base quotidienne et d’enregistrer le montant de carburant utilisé dans la production d’électricité au moins une fois par mois, et de stocker ces données pendant au moins cinq ans.
Les centrales de cogénération qui n’ont pas encore démarré la production d’électricité se verront imposer une date limite pour garantir au moins 50% de la capacité de production d’énergie prévue par l’usine pour obtenir des licences MPC.

Le nouveau règlement raccourcira également le temps accordé aux producteurs d’énergie pour traiter de questions telles que les dettes fiscales et le non-respect des normes d’efficacité.

Suite aux rapports sur les fraudes possibles dans plusieurs usines de cogénération, le ministère de l’Economie a mené des inspections dans plusieurs entreprises et a constaté qu’elles ne produisaient aucune énergie.

Très probablement, les centrales électriques ont été opérationnelles seulement durant la période d’essai de 72 heures nécessaire pour obtenir leur permis approuvé. Jusqu’à présent, le ministère letton de l’Économie a annulé des licences pour un total de 21 centrales de production de chaleur et d’électricité (cogénération).

Le département a ainsi estimé que le coût total de la composante achat obligatoire (MPC), qui est la partie du prix de l’électricité utilisée pour subventionner les producteurs d’énergie verte, ne devrait pas dépasser les 334,8 millions d’euros au cours de la prochaine décennie.

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.- Helsinki – Les groupes finlandais Fortum et Valmet ont annoncé mardi avoir développé une technologie pour produire des carburants lignocellulosiques avancés et de grande valeur, tels que les carburants de transport ou les bioliquides de plus grande valeur.

« La technologie est considérée comme l’un des moyens les plus compétitifs et les plus efficaces de produire des biocarburants lignocellulosiques de pointe pour atteindre les objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre », ont expliqué les deux entreprises dans un communiqué.

Le projet s’inscrit dans le prolongement naturel du précédent projet bio-pétrolier du consortium avec le Centre finlandais de recherche technique (VTT), qui a permis de commercialiser une technologie de pyrolyse intégrée pour la production de bio-huile durable pour remplacer le fioul domestique.

Maintenant, les parties au consortium, Valmet et Fortum, ont convenu d’un développement conjoint avec Preem, une raffinerie suédoise, dont la contribution et le savoir-faire sont cruciaux maintenant que le projet a atteint l’étape d’évaluation de toute la chaîne de valeur.

Sur la base des bons résultats de la phase précédente du projet, les entreprises passent à des tests à plus grande échelle. La compréhension approfondie et l’expertise de Preem en matière de technologie de raffinage renforcent le projet et élargissent considérablement la base de connaissances requise pour obtenir les meilleurs résultats.

Preem vise à ce que les énergies renouvelables atteignent 3 millions de tonnes par an dans les carburants de transport d’ici 2030, ce qui correspond bien aux ambitions de durabilité et d’énergies renouvelables des entreprises concernées.

Le rôle de Fortum et Valmet est de développer et de commercialiser la technologie de production d’huile de pyrolyse améliorée, par exemple en tant que co-alimentation de raffinerie, basée sur une plate-forme technologique de pyrolyse thermique similaire à l’usine bio-huile de Joensuu de Fortum, équipée par Valmet. Preem se concentrera sur le traitement de l’huile de pyrolyse améliorée en carburants de transport dans des conditions de raffinage avec une technologie réalisable.

Selon le communique, des développements commerciaux réussis sont attendus du projet d’ici la fin de la décennie.

Fortum est un groupe de services collectifs, tandis que Valmet est considéré comme un leader mondial du développement et de la fourniture de technologies, de solutions d’automatisation et de services pour les industries de la pâte, du papier et de l’énergie.