Copenhague: Des réunions ministérielles sur l’énergie et l’innovation du 23 au 24 mai

Copenhague, 22/05/2018 (MAP)- Le ministère danois de l’Énergie, des services publics et du climat organise, les 23 et 24 mai à Copenhague, les réunions ministérielles annuelles à la fois en matière d’énergie propre et d’innovation en collaboration avec la Suède, la Norvège, la Finlande, la Commission européenne et le Conseil des ministres nordique.

A la réunion ministérielle sur l’énergie propre (CEM), ministres et décideurs se rencontrent et se concentrent sur la façon d’échanger des expériences avec des solutions énergétiques durables, indique un communiqué des organisateurs.

Au cours de la réunion de la mission innovation (MI), l’accent sera mis sur le renforcement de la recherche sur les technologies d’énergie propre.

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.- Stockholm- Le constructeur suédois des camions Scania a présenté récemment un moteur au bioéthanol de 410 chevaux pour les applications à longue distance, permettant des réductions de CO2 allant jusqu’à 90%.

« Avec ce moteur, nous venons d’ajouter un autre atout dans les solutions durables, qui est la plus diversifiée de l’industrie », explique Henrik Eng, Directeur de produit, Scania Trucks.

Le nouveau moteur au bioéthanol délivre 2150 Nm, égal à celui de son frère diesel, et la consommation de carburant est également à la hauteur d’un moteur diesel conventionnel.

La fondation a été construite par le moteur six cylindres en ligne de 13 litres de Scania. Il utilise un allumage par compression similaire aux diesels conventionnels, ce qui limite le besoin de modifications matérielles.

Les modifications les plus importantes apportées au moteur sont liées au système d’injection de carburant et aux cylindres modifiés pour une compression accrue.

L’éthanol est le carburant renouvelable le plus facilement disponible dans le monde et peut facilement être produit localement dans de nombreux pays. Les moteurs au bioéthanol de Scania fonctionnent à l’ED95, une catégorie d’éthanol qui comprend 5% de l’allumage et de lubrifiants. Cet additif permet au moteur de fonctionner selon le principe du diesel avec allumage par compression.

En plus de contribuer à réduire les émissions de CO2 jusqu’à 90%, le moteur au bioéthanol a également des effets positifs sur les émissions de NOx et de particules.

« Indépendamment du marché, de l’industrie ou de l’application, Scania peut toujours offrir au moins une solution durable économiquement viable supplémentaire. Le moteur au bioéthanol est idéal pour plusieurs applications et offrira d’excellentes performances tant pour les bennes de chantier que pour les tracteurs longue distance », explique M. Eng.

.- Dans la perspective de la Semaine nordique de l’énergie propre, la nouvelle édition du magazine en ligne « Sustainable Growth the Nordic Way » fait le tour du monde pour visiter des endroits où les solutions énergétiques nordiques font une marque durable.

La nouvelle édition comprend un article sur les résultats du récent rapport « Nordic Green to Scale for Countries », qui examine comment les solutions climatiques nordiques existantes peuvent être déployées dans les pays baltes, en Pologne et en Ukraine, au bénéfice de l’économie et du climat.

Il comprend également des articles sur la manière dont les leçons apprises dans les pays nordiques sont actuellement utilisées pour promouvoir le développement d’un marché intégré de l’électricité en Éthiopie et en Afrique de l’Est et sur les nouvelles technologies qui génèrent des émissions de carbone négatives.
– Helsinki – Le comité interministériel de politique économique propose de concentrer les activités minières et le secteur de batteries dans un même groupe de transformation de minerais qui gèrerait les investissements de l’industrie minière et le développement du secteur de batteries.

Le ministre des Affaires économiques, Mika Lintilä, estime que la Finlande a de fortes chances de réussir dans la production de batteries du fait de ses nombreuses entreprises et des compétences en la matière.

« Le secteur des batteries peut apporter beaucoup de succès pour la Finlande. Nous avons plusieurs opérateurs florissants dans le secteur et une expertise importante qui peut former la base d’un cluster minier et de batteries », a déclaré M. Lintilä.

Le groupe Terrafame de Sotkamo serait transformé pour cette fin tout en maintenant la participation de l’Etat. L’initiative vise à concentrer les investissements de l’industrie minière de l’État finlandais dans une nouvelle société de holding et de développement. La nouvelle société sera basée sur Terrafame Group Ltd, qui changera son nom en Finnish Minerals Group.

La concentration du secteur est motivée par la demande accrue de voitures électriques, ce qui augmente le besoin de métaux pour les batteries. M. Lintilä note que l’on trouve les matériaux (nickel, cobalt, lithium, manganèse) en Finlande, et que l’objectif sera de les transformer le plus possible afin de créer ainsi des emplois, des recettes fiscales et des revenus en matière d’exportations.

M. Lintilä estime que cela constituera également un signal important vers les investisseurs étrangers sur le fait qu’il est intéressant d’investir en Finlande.

La décision de concentrer les avoirs de l’État repose sur la transition mondiale vers le transport d’électricité, ce qui augmentera la demande de métaux à travers le monde.

Le nombre de voitures électriques devrait augmenter dans les prochaines années. L’objectif de la Finlande est d’avoir au moins 25.000 voitures électriques en service d’ici 2030.

« La Finlande a des matières premières de batterie, et notre objectif doit être de produire des matières premières et des composants hautement raffinés ici en Finlande. Cela créera des emplois et générera des recettes fiscales et d’exportation », a relevé le ministre.

.- Dans son rapport récent, le Centre finlandais de radioprotection et de sûreté nucléaire (Stuk) exprime son inquiétude en matière de culture de sécurité du projet de construction nucléaire de Fennovoima.

Le Stuk estime qu’il n’a pas obtenu de preuves sur le fait que la direction du projet soit suffisamment engagée sur les modes de fonctionnement du secteur nucléaire en Finlande.

Les lacunes en matière de planification, de réalisation et de prévisibilité engendrent des surprises que la direction de Fennovoima a eu du mal à gérer de façon appropriée, selon le Stuk.

Le niveau de la culture de sécurité du projet n’est pas à un niveau qui permette la construction d’un réacteur nucléaire, déclare Janne Nevalainen, chef de projet auprès du Stuk.

Le Stuk relève aussi qu’il n’a pas obtenu de Fennovoima tous les documents nécessaires ce qui ne lui permet pas d’avoir une image d’ensemble du réacteur prévu et de ses systèmes.
– Riga – La plus grande ferme avicole de Lettonie, Putnu Fabrika Kekava (Kekava), a annoncé avoir investi cette année 4,5 millions d’euros dans le bien-être de la volaille, la biosécurité et la gestion de la qualité.

« Le bien-être de la volaille, la biosécurité et la gestion de la qualité sont notre priorité, nous y avons investi 4,5 millions d’euros », a déclaré le président du conseil d’administration de la société, Andrius Pranckevicius.

La société a déclaré que Kekava avec environ 40% de part de marché est le leader dans le segment de la viande marinée en Lettonie. Poursuivant ses investissements dans le bien-être et la gestion de la qualité de la volaille, l’entreprise a commencé à proposer pour la première fois des volailles marinées portant le label « Raised Without Antibiotics » (élevé sans antibiotiques).

Kekava a déclaré que la consommation d’antibiotiques dans l’entreprise est l’une des plus faibles dans l’UE et au même niveau que dans les leaders de qualité tels que la Norvège, l’Islande et la Suède.

En moyenne, 90% des oiseaux sont élevés sans utiliser d’antibiotiques.

La volaille étiquetée « Raised Without Antibiotics » est disponible sur les marchés letton et lituanien et sera bientôt exportée vers l’Estonie.

Kekava a enregistré un chiffre d’affaires de 57.2019 millions d’euro au cours de l’exercice dernier, qui s’est poursuivi du 1er juillet 2015 au 30 juin 2016. La perte de la société a atteint 314.181 euro.

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.- Oslo – Le tribunal de district d’Oslo a statué la semaine dernière que les permis de chasse au loup accordés l’hiver dernier étaient légaux dans une décision qui portait un coup aux efforts du Fonds mondial pour la nature (WWF) visant à protéger les espèces menacées.

Le Fonds mondial pour la nature avait poursuivi l’Etat norvégien dans le but d’enrayer la chasse au loup dans les comtés d’Østfold, d’Oslo, d’Akershus et de Hedmark.

L’organisation a prétendu que le ministère du Climat et de l’Environnement avait enfreint la Constitution, la loi sur la diversité et la Convention de Berne sur la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel en accordant des licences pour chasser les loups en dehors des zones protégées.

Bien que le tribunal de district d’Oslo ait temporairement suspendu les chasses au loup en novembre, il a rejeté les demandes du WWF et a jugé que les chasses ne violaient aucune loi.

Bård Vegar Solhjell, PDG de WWF-Norvège, a déclaré à la presse que la population de loups de la Norvège est en danger.

« Nous craignons que cela n’affaiblisse la gestion de la population et du loup en Norvège », a ajouté M. Solhjell, un ancien ministre de l’environnement.

Le ministère du Climat et de l’Environnement a initialement accordé aux chasseurs la permission d’abattre jusqu’à 50 loups au cours de la saison de chasse de 2017-18, mais a ensuite révisé ce nombre à 42.

Il y a des zones en Norvège désignées comme des zones de loups protégés, mais selon le WWF, elles ne représentent que 5% de la superficie totale du pays.

Le WWF a été condamné à payer des frais de justice totalisant 454.430 couronnes. M. Solhjell a assuré que l’organisation accepterait la décision et paierait les frais de justice, soulignant toutefois que « le combat n’était peut-être pas terminé ».